استهلاک و بیمه (مبحث دهم)

حسابداری آندره ساکسون حسابداری پیشرفته‌ای است که به تورم توجهی ندارد، حسابداری ایران نیز از این نوع است و بر خلاف حسابداری آمریکای جنوبی نگاه چندانی به موضوع تورم ندارد، در این مقاله به مسئله استهلاک بدون در نظر گرفتن موضوع تورم در قالب مثال‌های مختلف و نیز در انتها به مسئله بیمه و هزینه اون می‌پردازیم.

استهلاک

داغون شدن یک وسیله در طول زمان مصرف رو استهلاک اون وسیله می‌نامیم. حس

 

هزینه استهلاک

هزینه استهلاک در واقع همون هزینه داغون شدن وسیله نقلیه در طول زمان است. همان روز که قبلا گفتیم پولی که مستقیم از صاحب شرکت گرفته یا برداشته می‌شود مستقیما وارد سرمایه می‌شود در غیر این صورت  هزینه و درآمد محسوب می‌شود و استهلاک نیز هنگام اثر بر سرمایه در دسته هزینه قرار می‌گیرد.

 

استهلاک انباشته

استهلاک انباشته یک دسته مثلا استهلاک انباشته وسایط نقلیه باید از جدول خود اون دسته حتما جدا شود و از اونجایی که این مورد کاهنده‌ی اون دسته است بنابراین کم و زیاد شدن اون مانند قلک هزینه، برعکس قلک اصلی است.

 

ماده 149

وزارت دارایی در این ماده مشخص می‌کنه هر دارایی ثابت چقدر طول می‌کشه تا داغون شه.

 

 

مثلا

ساختمان 25 ساله

کامپیوتر 5 ساله

وسایل خانگی 10 ساله

و…

این موارد نیاز به حفظ کردن ندارن و مواقع نیاز به این ماده مراجعه می‌کنیم.

بنابراین به طور اگر یک خانه 25 ساله داغون می‌شود میزان داغون شدن اون در طول یک سال ₂₅/¹ ام می‌شه.

 

 

مثال

امیر خودرویی به مبلغ 6 تومن می‌خره:

وسایط نقلیه 6

                بانک 6

 

بعد از یکسال به اندازه 1 تومن به علت داغون شدن از ارزش خودروی امیر کاسته می‌شه(گفتیم که از تورم صرف نظر می‌کنیم):

هزینه استهلاک 1 

                استهلاک انباشته وسایط نقلیه 1

 

همان‌طور که گفتیم قلک استهلاک انباشته وسایط نقلیه قلکی از قلک‌های وسایط نقلیه و کاهنده‌ی اون است.

و قلک هزینه استهلاک قلکی از قلک‌های سرمایه و کاهنده‌ی اون است یعنی کم و زیاد شدن اون عکس قلک اصلی است.

 

بعد از یکسال دیگر مجددا به اندازه 1 تومن به علت داغون شدن از ارزش خودرو امیر کاسته می‌شه:

هزینه استهلاک 1 

                استهلاک انباشته وسایط نقلیه 1

 

وسایط نقلیه